新能源汽车的缺点是什么？电动车起步慢没劲怎么回事？

增程式汽车哪款比较好

增程式汽车比较好的车型有：理想ONE、宝马i3、赛力斯SF5、别克VELITE 5、风光E3等。

理想ONE：理想ONE是一辆中大型新能源车，它具有出色的底盘调校，同时也有不错的乘坐空间，科技的新鲜感比同级对手要好，加速性能非常优秀，增程式混动的续航表现良好，是当下这种交变环境下最稳定可靠的选择。官方指导价：34.98万

宝马i3：宝马I3是一款面向年轻人而打造，且具有很强的玩乐属性的新能源车型，这款车无边框车门等差异化的设计非常符合年轻人的审美。为了保障用户的出行需求，这款车有着稳定的续航表现，在快充的加持下可以满足大部分消费者的日常代步。官方指导价：30.58-52.28万

赛力斯SF5：塞力斯5有着漂亮的外观设计，溜背式造型让整车有着几分轿跑英姿。作为塞力斯旗下的首款车型，510KW的最大功率+1040牛米的峰值扭矩使得这款车有着很强的动力表现，0-100KM加速时间只需要408秒。官方指导价：21.68-45.80万

VELITE 5：别克VELITE 5作为一款增程式混动汽车，车内搭载的18KWH的锂电池让这款车能够保持100公里的纯电续航里程。由于该车大多数情况下都是以纯电动的方式进行驱动，所以车辆行驶时有着超强的静音效果，能够给用户带来更强的用车体验。官方指导价：26.58-29.58万

风光E3：风光E3作为一款增程式电动车，续航才是它的重头戏，这款车搭载1.5L发动机加电动机组成的增程式混动系统，120KW的电动机可以带来155KM/H的最高时速，综合续航达950公里，在同级别车型中续航里程属于领先地位。官方指导价：12.98-15.98万

增程式汽车十大缺点

电池容易损坏，基本使用五六年电池就会损坏。

油耗高，在跑高速的时候油耗还是比较高的。

保养费用比较多，总体来说保养的费用要比燃油车高很多。

维修成本高，因为内部的线路比较多，在维修的时候成本要更高一些。

只支持慢充，我们在充电的时候是仅支持慢充的，所以充电时间就会变长。

能量转化效率太低，在使用的过程中能量转化实在是太少了，不方便驾驶。

性价比不好，买车的时候还是要追求性价比的，增程式汽车并不满足这个要求。

没有补贴，现在很多地方都取消了增程式汽车的优惠，买的时候价格要更贵一些。

电池容量小，增程式汽车的电池容量非常小，我们在使用的过程中还是非常麻烦的。

价格要高一些，增程式新能源汽车价格要相对来说贵一些，相对于纯电的新能源汽车，价格普遍要偏高的。

新能源汽车的缺点是什么

保值率低：现在的新能源汽车贬值实在太严重了，和燃油车要相差很多，想买新能源汽车的车主要慎重考虑。

充电麻烦：因为现在新能源汽车的很多配套设施并没有完善，我们出门游玩的时候很少能够看到充电桩，所以在电车没有电的时候，我们还需要去找充电桩。

成本更高：电动汽车为了能够多次充电并持续使用，需要锂电池的额外成本，目前，动力锂电池的成本约为2000元/千瓦时。如果汽车续航500公里，需要90度以上的电池。

售后服务不成熟：新能源汽车，作为汽车行业的“新星”，在各方面都还在摸索和提高。至于新能源汽车的售后维修，技术熟练的维修人员不多，不能及时维修，给车主带来很大不便。

续航里程比较短：现在市面上的新能源汽车续航公里也就是300~400之间，在跑长途的时候还是不适合的，只能够在城市当中代步，如果是去稍微远一点的地方，只能够单程到达，还需要在半路上充电，比较麻烦。

电动车起步慢没劲怎么回事

电动车起步慢没劲，首先检查轮胎胎压，如果太低，电动车阻力变大，起步是会变慢的;还有可能是电机瓦数小，扭矩太小、电池放电差，电池是最容易出问题的环节，极板老化，容量下降，会造成供电不足。

如果以前电动车没有这种情况的话，主要是因为电池没维护过，电池使用年限越久，状况越明显，而且里程会降的特别多，电池维护不会的话最好找专业的维护，乱搞会把电池搞报废。

另外电机扭矩也会被负载重量所影响，电机扭矩除了要克服滚动摩擦阻力，还要克服重力的分量，所以导致了电动车起步就慢。